以色列海法港，是以色列北部的交通和工业中心、地中海沿岸的铁路枢纽，在国际航运版图中占有重要地位，也是“一带一路”沿线重要的节点港口。

  2021年11月17日，国家主席习近平在同以色列总统赫尔佐格通电话时指出，中以经济优势互补，一些中国企业积极参与以色列基础设施建设，许多以色列创新企业到中国落户发展，双方合作打造了海法新港等标志性项目，创新成为两国关系的亮点和助推器。

  6年多前，上港集团获得海法新港码头运营权。海法新港，也是以色列60年来的第一个新码头。

  3年前，38岁的塔尔•戈德斯塔因成为上港集团以色列海法新港码头有限公司的人事部经理。“我是一个愿意接受新挑战的人，我为能在上港集团工作感到十分自豪。”

  “国际性码头运营商终于来了！”

  去年9月，以色列海法新港开港。蔚蓝色的地中海东南岸，红白相间、巍峨雄壮的桥吊一字排开，铭牌上“上港集团”字样格外醒目。海法新港站上世界港口业的舞台。塔尔认为，海法新港对以色列港航业带来积极变化。“对于船公司来讲，最大的改变将是以色列的政府码头地区性的垄断将被打破，海法老港不再是以色列北部地区港口垄断者，以色列经济对高效优质的港口有了更高的期待。”

  塔尔深有感触地说，过去几十年，政府运营的港口成为以色列经济发展的障碍。港口业被贴上了垄断的标签（阿什杜德老港和海法老港）。由于多次罢工，港口运营被迫中断，给以色列经济带来巨大损失。当上港集团在上海姐妹城市海法市的邀请下，成功中标海法新港项目时，涉及港口的各方（船代、报关行、进口商、出口商等等）都翘首以盼：一个带着以色列前所未有的标准和效率的国际性码头运营商终于来了。

  “上港集团运营的港口运用高科技将极大减少污染，环境更友好。从环保角度出发，它造就了绿色运营的新标准。“更让塔尔印象深刻的是，在以色列，多年来在传统码头，设备操作仅为男性才能从事的岗位。由于上港集团带来的先进技术，比如在控制室通过远程技术操控桥吊，这项技术为女性从事操作岗位打开了大门。

  “现在时刻关注中国正在发生什么”

  加入上港集团之前，塔尔对中国基本不了解。加入上港集团后，塔尔多次拜访中国，对中国的兴趣与日俱增。“我接触到了中国的人民、文化、美食，还有难以忘怀的美景。我对中国的文化、城市发展以及强大的基建能力感到十分震撼。”

  当塔尔第一次参观上港集团洋山港区时，东海大桥的壮丽英姿和洋山港的磅礴气势，尤其洋山四期自动化码头的井然有序、智能技术、高效运作，让他这个港口从业人士感到十分惊讶。

  塔尔参观了上海朱家角古镇。“这个古镇具有典型的中国南方长江三角洲的水乡特色。小胡同和河道四通八达，古镇保存完好，景色怡人。”他还去参观了侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆。“中以人民都曾遭受过屠杀，中以人民经历了相同的磨难。我对这段相似的历史理解更加深刻。”

  塔尔热爱中国美食。“我十分喜欢中国不同省份的美食。比如火锅和上海菜。我还对中国做菜的方式十分入迷，比如烤鸭制作、河鲜和海鲜烹饪等。”

  当塔尔刚在上港集团工作时，一些朋友因为不了解中国对他在中国公司工作感到担忧。“我经常和朋友们分享我工作中的经历和故事，通过我的分享缓解了这种担忧。中以文化差异仍然存在。当我们面临文化差异时，需要取长补短和求同存异。” 塔尔说，在西方文化里，个人的目标比公司的目标更重要。但在中方企业里，员工将个人目标融合进公司目标中，并且把公司利益看得比个人利益更重。“在我们公司，中方员工为实现公司目标，全力以赴，无私奉献。这种差异是很明显的。”

  加入上港集团后，每到中国新年，塔尔都会组织各种庆祝活动，“这让中方员工感到骄傲和满足，同样重要的是，也能让以方员工了解中国文化。”

  新民晚报记者 叶薇