由上海市长兴岛开发建设管理委员会、上海市经济和信息化委员会、上海市崇明区人民政府联合主办的“中国（长兴岛）LNG船产业链发展大会”26日在上海市长兴岛隆重召开。

上海市副市长、市长兴岛管委会主任陈杰

　　上海市副市长陈杰为大会致欢迎词。陈杰副市长肯定本次大会是“增强产业链供应链韧性的一次盛会”。他表示，作为现代船舶工业的诞生地、海洋工程装备研发创新的前沿阵地，上海着力打造“世界级船舶与海洋工程装备产业集群”和“世界级航运服务产业集群”。2023年，全市船舶海工产值突破千亿，达到1007亿元。特别是，长兴岛作为全国首个船舶海工特色示范基地、上海船海产业发展“桥头堡”，船舶海工产值超过510亿元，现已集聚江南造船、沪东中华、振华重工、中远海运等大型船海装备制造企业，以及上海交大长兴海洋实验室、汉江国家实验室上海研究中心等国家级创新平台。

　　当前，中国船海产业正迎来创新发展、绿色发展、高质量发展的黄金发展期。上海将持续加强船海产业布局和培育，全力支持长兴岛建设世界领先的现代化造船基地。陈杰副市长提出：“我们将支持长兴岛打造高端船海装备建造‘引领区’，加快提升大型LNG运输船等先进海工装备研制能力，加强核心技术与关键装备攻关，不断提升产业链供应链集聚度。我们将支持长兴岛打造绿色化智能化发展‘示范区’，强化大模型、大数据、5G+等新技术赋能船舶工业，加快LNG、甲醇等低碳燃料布局，推广绿色建造工艺、提升建造效率。我们将支持长兴岛打造国际合作共促共赢‘开放区’，深化船东、运营、建造、配套‘四方’合作，积极开展全球技术交流，推动优势装备‘走出去’、先进技术‘引进来’。”

中国船舶集团有限公司总经理助理许淼

　　中国船舶集团有限公司总经理助理许淼在致辞中指出中国船舶集团是我国海军装备建设的主体力量、全球造船业发展的引领力量、建设海洋强国的支撑力量，是世界第一大造船集团。2019年重组整合以来，船舶海工主业竞争优势更加巩固，造船完工、新接订单和手持订单三大指标连年稳居世界第一。目前，集团公司已有沪东中华、江南造船两家总装船厂等多家单位聚集长兴岛。希望这些单位在长兴岛未来发展中发挥积极引领推动作用，与驻长兴岛业界单位一起，携手打造高端船舶海工装备产业集聚地，扎实推进LNG船等船舶海工装备创新发展，助力建设造船强国和海洋强国，为我国船舶工业高质量发展贡献更多智慧和力量。

沪东中华造船（集团）有限公司总工程师宋炜

　　沪东中华造船（集团）有限公司总工程师宋炜在会上分享了中国LNG产业链27年来的发展历程。他表示，沪东中华在我国率先进军LNG船市场并打破国外垄断，近年来取得快速发展。继今年4月底在北京与卡塔尔能源公司签订18艘全球最大27.1万立方米超大型LNG船订单后，9月11日又在上海新签6艘，一举囊括了卡塔尔“百船计划”24艘超大型LNG船订单，以载气量计算，位居全球各船厂首位，确立了在全球超大型LNG领域的创新引领地位。

全球最大27.1万立方米超大型LNG船

　　作为中国LNG船研制领域的领军者，沪东中华历经27年，完成五代产品创新发展，实现了从近海到远洋，从内陆到内河，从小型、大型到超大型产品全覆盖，累计承接LNG储运装备100多艘、交付40多艘，拉动数百亿元国产化配套产业发展，彰显了强大科技创新迭代能力和研发设计建造实力。

　　会上以视频形式展示了江南造船、中船711所和海洋装备数智安全实验室在LNG船舶建造及配套方面的新技术、新成果。

　　同时，大会还见证了LNG特色产业园的建立，宣布成立中国（长兴岛）LNG船产业联盟。上海市经信委总工程师裘薇、上海市崇明区副区长徐慧泉为LNG特色产业园揭牌，上海市政府副秘书长庄木弟发布《中国（长兴岛）LNG船产业链发展大会宣言》。

　　当天上午，大会还就如何提升中国LNG船舶产业核心竞争力进行了深入交流。多位LNG船产业链企业家、行业专家学者发表演讲，围绕LNG船舶建造技术、运营维护、市场趋势等多个话题展开了深入探讨。

中国（长兴岛）LNG船产业联盟成立，32家单位成为首批成员单位

　　9月26日下午，LNG船产业联盟召开了首次工作会，首批成员单位围绕联盟的工作机制等问题进行了讨论。

　　下午召开的两场分组圆桌会议分别围绕沪东中华、江南造船LNG船舶建造需求，组织船厂与产业链相关企业进行交流对话，船厂提出需求，相关企业介绍技术和产品优势，促进双方产需对接，促进LNG产业链各环节的融合发展。

　　本次大会的成功举办，不仅展现了中国LNG产业蓬勃发展的态势，更为各方参与者提供了一个共享资源、共谋发展的良好平台。