对网约车的管理，我们的基本原则是于法有据，依法管理，促进网约车安全、规范、有序发展

　　解放日报·上观新闻：去年底上海出台了针对网约车的监管新规，出台之后外在有很多的议论，有的说这个新规在上海显得比较保守，也有市民担心这个新规会不会进一步推高上海车牌的价格，您有什么看法？最近有传言说，上海将进一步收紧机动车限行措施，包括4月份推出对外牌车进一步限行的措施，不知道这个说法是否属实？今年共享单车成为“两会”会场上的热点，有很多支持的声音，但是同时也有很多担忧甚至反对的声音，不知道您对共享单车在上海的前景怎么看？

　　应勇：对网约车的管理，我们的基本原则是于法有据，依法管理，促进网约车安全、规范、有序发展。按照这个原则，我们根据国务院的有关意见和交通部等七部委的相关管理办法，依据上海地区性法规《上海市出租汽车管理条例》，制定出台了网约车新规，这个新规是符合上海实际的，要严格抓好落实。

　　关于网约车新规会不会推高车牌的价格，据我所知，近几月车牌拍卖的情况，不论是参加竞拍人数，中标比例，还是最后车牌价格，都是平稳的。目前，参拍人数每次大概在22万到23万，中标率在5.4%左右，平均成交价格约为8.8万元，总体平稳。

　　刚才还问了今年4月份会不会对外牌限行有更严的措施出台？可以明确地告诉大家，目前没有这方面的考虑。

　　共享单车目前发展很快，社会广泛关注，我们也很重视。共享单车符合绿色、环保的出行理念，也有利于解决公共交通“最后一公里”的问题，方便群众出行。当然同时也存在骑行不规范、停放不规范，甚至有的影响市容等问题。目前市有关部门正在着手研究制定相关的指导意见。总的是要加强慢行交通设施的规划和建设，促进共享单车规范有序发展。同时还要鼓励企业加强行业自律和规范管理，引导广大骑行者文明使用、文明停放，并明确相应的管理和执法措施。