记者 徐瑞哲 通讯员 徐凌

  上海又有多位专家加入新一代深潜科考队。12月4日起的8天内，来自上海海洋大学冯东教授团队的青年教师宫尚桂博士、王旭东博士和在读博士生傅建融，搭乘中国科学院深海科学与工程研究所“探索二号”科考船及“深海勇士”号载人深潜器，组织TS2-30-3航次赴“海马”冷泉探底，顺利完成上海海洋大学首批次南海冷泉载人深潜任务。

  海洋冷泉，也就是海底天然气渗漏，多分布于大陆边缘海底，神秘而宝贵。“我们的工作强度比较大，每次下潜时长超过8个小时，每次下潜采集的样品至少还需要10小时来完成前处理、测试与保存等工作，”宫尚桂博士介绍，“深潜对装备成熟度、队员心理生理状态、团队配合默契度等都提出了很高的要求。深潜航次队员们不仅克服了海上不利工况，还突破了能力极限，包括在24小时内完成两次下潜，保质保量地达成既定的下潜任务目标。”

  作业期间，海大团队完成了6个潜次的科研任务，最大下潜深度1432米，海底总工时超50小时。“我们共采集了不同冷泉生境沉积物插管50根，块状和烟囱状冷泉碳酸盐岩60多千克，生物类型十余种超过40千克，以及1000多个孔隙水样品。”王旭东博士说，“深潜航次带回的样品，为推进国家杰出青年科学基金项目等多个课题提供了样本和基础数据保障，也为上海海洋大学在深海极端环境过程与资源方向的研究积累了宝贵经验。”

  记者了解到，这一航次还对海大自主研发的全海深原位培养与取样装置开展了测试工作，完成了国内首个冷泉环境耗氧通量的观测实验，填补了国内海底冷泉环境耗氧通量评估研究的空缺。所谓耗氧通量，是指单位时间、单位面积海底氧气消耗量。

  科学和技术深度融合的载人深潜，已成为引领新时代海洋科学的发展方向。“本航次深潜成功，我们也顺利完成了团队里的‘传帮带’。”冯东教授介绍，上海海洋大学极端海洋过程与资源研究中心拥有一支优良的深潜队伍。此前，中心主任陈多福教授在2002年通过载人深潜器对墨西哥湾海底冷泉和水合物进行了实地考察，冯东教授是2013年“蛟龙”号首个实验性应用航次的首批下潜成员。此次科考，作为航次执行首席的宫尚桂博士和核心成员王旭东博士加入深潜队伍，成为新一代的深潜科学家。