记者从上海市口岸防控工作通气会上获悉，当前上海两大机场每天涉及重点国家（地区）的进港航班约20个，旅客数量在1500至2000人，上海口岸防境外输入压力依然巨大。上海海关已从各隶属关紧急调集400名关员增援两大机场国门卫生检疫，占上海关区总人数近1/6，另外还有大量各单位的志愿者也扑在两大机场防守一线。

　　目前，上海两大机场对韩国、意大利、伊朗、日本、法国、西班牙、德国、美国等8个重点国家（地区）航班进行100%流行病学调查，而此前对旅客护照贴“红黄绿”标进行分类处置，现已转为贴“黄绿”标管理。其中，对贴黄标旅客进行统一的集中或居家隔离14天；护照上贴绿标旅客可放行。

　　根据目前流程，重点国家（地区）航班停靠机场专用桥位，到达旅客有专用通道，与普通到达航班旅客实现物理隔离。重点国家（地区）航班旅客下机前，先行由上海海关派员实施登临检疫、体温筛查、信息查验等入境检疫流程，若发现发热或疑似新冠肺炎旅客后，由机场通知现场等待的120救护车，直接从机坪转运至属地指定医疗机构就诊。

　　若航班登机检疫未发现异常，旅客下机出廊桥，100%接受流行病学调查。目前上海两大机场共设有91个流调台，均前置在廊桥附近，其中浦东国际机场T1和T2航站楼分别有30个和50个流调台。流调之后，旅客进入联检大厅，开始健康申明卡初筛、测温及正式递交健康申明卡的流程。健康申明卡或测温中出现异常的旅客，会被带往专门的流调室，再次进行详细的流行病学调查。符合染疫疑似条件的，由检疫人员采集咽拭子或血液样本，样本送上海国际旅行卫生保健中心检测，将染疫疑似人员移交地方卫生部门。市卫健委介绍，已在两大机场3个航站楼，共派驻15名流调密切接触者专业人员，协助海关进行现场甄别和转送。上海现设有7家定点医院，对口接收两大机场的有症状旅客。

　　而健康申明卡或测温中未出现异常的旅客，则由海关和边检部门，针对各个来源地，依据检疫、筛查标准，分类在旅客所持护照上粘贴黄色、绿色两种标签。接下来，机场采用“三专”，即专门通道、专门的接待人员和专门的车辆，根据2种不同颜色的标签，与航空公司、上海16个区驻机场工作人员、邻省驻机场工作人员等对接，实现对旅客中转、集中隔离、居家隔离或放行等不同处置，做到一棒一棒接力、一站一站交付，全闭环、不断链。

　　疫情发生以来，口岸部门大量与联防联控各部门的信息比对、排查工作，都在尽最大努力精准拦截风险旅客。海关关员在登临重点航班时，一进入舱门，先要由乘务长第一时间提交航程报告，这其中就包括机上是否有旅客发烧、吃药或其他不正常症状等，该报告须由乘务长签字确认。不过，乘务长的航程报告也只是登临检疫中的一项，海关关员还会事先对机上旅客进行大数据分析，登临后对机上旅客实施测温筛查，还包括摸清异常旅客是否有家属、同行人等信息。不少大飞机上的旅客超过300名，且随着部分重点航线的关闭，要将高风险旅客从其他国际航线中仔细排查出来，这些排摸工作都需要时间。上海口岸部门表示，在口岸加大防控力度，实现精准拦截，可实现投入最少、效益最高的效果。此前，上海两大机场入境旅客出现了长时间压机、旅客滞港的情况，但所谓“萝卜快了不洗泥”，眼下非常时期，效率与安全有时很难协调，也敬请社会各界和旅客给予最大理解。