之前伦敦确诊第一位新冠肺炎患者时，有英国专家表示，伦敦地铁很有可能成为新冠病毒的“温床”。不少伦敦人开始对乘坐人挤人的交通工具感到惊慌失措，有地铁乘客干脆戴起了防毒面具。

　　那么，在国内复工复产期间，我们乘坐地铁是不是容易感染病毒？乘坐地铁时，该如何进行自我防护？记者采访了上海理工大学环境与建筑学院副院长、地铁热环境方面的专家王丽慧。

　　地铁车站不属于全密闭空间

　　城市轨道交通是大众出行的主要方式之一，其包括地面轻轨车站和地下车站两种。一般来说，由于地面上的自然风无法自动进入地铁车站，因此在地铁车厢、地下车站均安装有机械通风系统，将室外的新鲜空气引入到地铁站内。从这一角度来说，地铁车站不属于全密闭空间。

　　对于地铁运营管理者来说，除了做好消毒、对进站人员进行测温等工作，疫情期间可采用最大机械新风量、关闭回风的直流式通风系统运行模式。最大新风量能有效稀释地铁车站等空间有害物浓度，增强乘客健康保障；而关闭回风能降低污染空气在交通环境内的循环，减少交叉感染。

　　此外，在既有车站设备提供的新风量不足时，屏蔽门地铁车站可在列车离站1分钟内延迟关闭站台两端个别屏蔽门，利用离站列车引起的负压，引入室外空气品质良好的新风。在保障车站乘客安全的前提下，此可作为有效提升车站新风量的一种备用方案。

　　提倡定点停留减少接触概率

　　疫情期间，乘客乘坐地铁时，宜做好“出行时间和路线的优化”，“戴口罩”和“少接触”。

　　1、乘客尽可能错峰出行，出行时，尽量避免客流高峰期（7时30分至9时30分、17时30分至19时30分）；轻轨车站因地面敞开空间，新风有足够保证，可优先选择。

　　2、提倡用手机扫码方式进出站，而不是用公交卡等接触式刷卡方式，可有效减少接触感染的风险。

　　3、乘坐地铁时，应全程佩戴口罩，在可能的情况下，尽量保持人们之间1米以上的间距，并且勤用含酒精的洗手液或肥皂洗手。

　　4、在车厢和车站内提倡乘客定点停留，减少彼此接触的概率，降低有害物传输交叉感染的概率。